四柱液壓機(jī)流量與齒輪泵工況的關(guān)系
發(fā)布時間:2023-01-28T10:56:51更新時間:2023-01-28T10:56:40 瀏覽量:172四柱液壓機(jī)流量與齒輪泵工況的關(guān)系
在實(shí)驗(yàn)中,cb-kp63齒輪泵的理論排量為63ml/r,齒輪泵的轉(zhuǎn)速為1480rlmin
溫度是25℃。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時起安全溢流作用。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個油泵或多個油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。復(fù)合材料液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。齒輪泵流量實(shí)驗(yàn)裝置如圖1-14所示,其中齒輪泵流經(jīng)齒輪泵。
量測量儀用于測量齒輪泵的輸出數(shù)據(jù)流量,溢流閥1用于管理系統(tǒng)加載,溢
流閥2用于安全溢流。
(1)齒輪泵汽蝕特性試驗(yàn)。 調(diào)整齒輪泵吸油管上的節(jié)氣門。
人為造成水泵汽蝕,使水泵工作入口真空度增大,使水泵體驗(yàn)從
從無汽蝕到嚴(yán)重汽蝕,研究汽蝕前后齒輪泵出油口的流量脈動。
信號。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn):
1)當(dāng)齒輪泵不發(fā)生氣穴時,泵的輸出數(shù)據(jù)流量管理基本保持恒定。
2)當(dāng)齒輪泵發(fā)生氣蝕時,泵的輸出流量顯著減少。
3)隨著齒輪泵總真空度的增大,泵的輸出流量減小,流量增大
脈動增加;相反,當(dāng)真空度下降時,泵的輸出流量上升,流量
脈動減弱。
實(shí)驗(yàn)裝置
根據(jù)齒輪泵氣穴特性試驗(yàn),氣穴使泵的輸出數(shù)據(jù)流量控制信號系統(tǒng)發(fā)生發(fā)展變化(如流量下降、波動加劇),
齒輪泵容積效率的降低是導(dǎo)致齒輪泵失效的重要原因之一,因此利用流量信號可以診斷出質(zhì)子孔
行的。
(齒輪泵齒面磨損試驗(yàn)。齒輪泵在運(yùn)行中,特別是在其使用壽命較晚時,由于液壓油
灰塵、鐵屑或機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入泵內(nèi),會造成齒面的磨損。在實(shí)驗(yàn)中,齒輪泵從動齒輪的齒面
上,人為因素造成不能刮傷、拉痕,研究在齒面磨損一般情況下,齒輪泵的輸出數(shù)據(jù)流量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn):齒輪泵的內(nèi)
泄漏增加,輸出流量減少并且不穩(wěn)定,使得泵的容積效率降低,因此,可以利用流量信號的變化
診斷齒輪泵齒面磨損。
(齒輪泵內(nèi)側(cè)板磨損試驗(yàn)。在齒輪泵的內(nèi)側(cè)板上,特別是在吸排腔的相應(yīng)部位,人工刮傷、凹坑和拔毛處理,研究齒輪泵的輸出流量在側(cè)板磨損后的變化。實(shí)驗(yàn)室檢查結(jié)果: 何時
側(cè)板磨損后,齒輪泵的輸出流量發(fā)生明顯變化(流量減小,波動加劇)。分析原因,主要由
內(nèi)泄漏問題引起的,側(cè)板磨損使得企業(yè)過多的油液流回吸油腔,必然使流量降低,因此,也可以通過利用網(wǎng)絡(luò)流量
用信號變換診斷齒輪泵側(cè)板磨損。
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