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四柱液壓馬達(dá)軸流風(fēng)機(jī)液壓控制系統(tǒng)失效分析

發(fā)布時(shí)間:2023-06-25T14:46:22更新時(shí)間:2023-06-25T14:45:57 瀏覽量:154
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓馬達(dá)軸流風(fēng)機(jī)液壓控制系統(tǒng)失效分析 根據(jù)液壓控制系統(tǒng)的工作原理,對(duì)靜葉角的故障進(jìn)行了系統(tǒng)分析,找出了故障原因。500t 液壓機(jī) 所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。600噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì)...

四柱液壓馬達(dá)軸流風(fēng)機(jī)液壓控制系統(tǒng)失效分析

根據(jù)液壓控制系統(tǒng)的工作原理,對(duì)靜葉角的故障進(jìn)行了系統(tǒng)分析,找出了故障原因。500t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。600噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。315t液壓機(jī)在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。

(1機(jī)械方面。

1控制企業(yè)上下環(huán)有輕微變形,致使凹槽偏移,不能實(shí)現(xiàn)有序發(fā)展調(diào)節(jié)靜葉框架中的伸出曲柄。 2)靜葉片結(jié)構(gòu)框架可以伸出曲柄脫落,不能在會(huì)計(jì)控制環(huán)凹槽內(nèi)沒(méi)有接觸滑動(dòng)。 3)控制系統(tǒng)上下環(huán)導(dǎo)向滾子卡澀不滑動(dòng),不能通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生控制環(huán)左右中國(guó)移動(dòng)。 4)設(shè)定彈簧,偏置彈簧工作失去屈張力,不能起調(diào)節(jié)社會(huì)作用,不能同時(shí)建立起油壓差。 (2)液壓及電氣技術(shù)方面。

1靜葉液壓缸油質(zhì)差,有少量研究固體材料顆粒被帶入一個(gè)液壓缸通過(guò)內(nèi)部,使活塞桿卡澀,不能完成動(dòng)作,從 而不能推動(dòng)靜葉上下環(huán)左右中國(guó)移動(dòng)。

2)主液壓泵或電動(dòng)輔助液壓泵提供的油壓低,無(wú)法驅(qū)動(dòng)液壓缸的活塞桿。 3)活動(dòng)線圈過(guò)熱或老化,通電后失去功能,不能產(chǎn)生位移,不能產(chǎn)生油壓差。 4)油中夾帶雜質(zhì),注入管直徑較小,兩個(gè)接收孔直徑較小,長(zhǎng)期運(yùn)行后堵塞,無(wú)法注入油,兩個(gè)接收孔之間形成油壓差。

(3)具體的測(cè)試和維護(hù);。針對(duì)上述故障分析,我們進(jìn)行了相應(yīng)的具體測(cè)試和維護(hù)。1軸流風(fēng)機(jī)全部解體,經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查: 靜葉伸曲柄不脫落,旋轉(zhuǎn)靈活,控制上下環(huán)件變形,溝槽光滑清潔,八組導(dǎo)輥元件堵塞,滾動(dòng)正常,機(jī)身后仰。

2)油品進(jìn)行送檢化驗(yàn),油品正常,同時(shí)各油管過(guò)濾器進(jìn)行拆除檢查無(wú)異常,恢復(fù)。 3)機(jī)組開(kāi)機(jī)前起動(dòng)電動(dòng)油泵,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定油壓表顯示為0.85MPa。機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)后主油泵工作, 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定,油壓表顯示為0.8MPa,可見(jiàn)油壓正常,能滿足液壓缸活塞桿動(dòng)作。 4)阿斯卡尼亞調(diào)節(jié)機(jī)解體檢查發(fā)現(xiàn):①噴射管附著大量長(zhǎng)條纖維織物,完全堵塞了噴射口 (噴射口徑為2 mm),使兩個(gè)受流孔部元法建立油壓差;②偏置彈簧已變形,且有一處產(chǎn)生趨向 斷裂痕跡,致使頂桿元法拉動(dòng),不能改變噴射管擺動(dòng)角度;③線圈絕緣老化,電阻變大,通電后 吸合不上,不能產(chǎn)生位移量,從而不能建立了由壓差。


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