液壓機(jī)氣動(dòng)執(zhí)行元件
發(fā)布時(shí)間:2023-03-28T11:45:24更新時(shí)間:2023-03-28T11:45:08 瀏覽量:171氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)。四柱雙向液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。臥式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。液壓機(jī)廠家哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。200t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。它將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)做直線往復(fù)、擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并輸出力或扭矩。本章介紹各種圓柱體。氣動(dòng)馬達(dá)的工作原理以及結(jié)構(gòu)組成。
教學(xué)要求:本章要求掌握氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)的工作室、原理和應(yīng)用。
液壓機(jī)氣動(dòng)控制執(zhí)行系統(tǒng)元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,包括一個(gè)氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)直線進(jìn)行運(yùn)動(dòng)和做功的是氣缸,實(shí)現(xiàn)通過旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)和做功的是氣動(dòng)馬達(dá)。氣動(dòng)執(zhí)行工作元件有如下發(fā)展特點(diǎn)。
與液壓作動(dòng)器相比,氣動(dòng)作動(dòng)器速度快、工作壓力低,適用于輸出力小的場(chǎng)合。 使用的工作環(huán)境也比較寬,可以在20 ℃-80 ℃(耐高溫>150 ℃)的環(huán)境中工作。
(2)由于氣體的可壓縮性,氣動(dòng)致動(dòng)器的速度控制和抗負(fù)載性能均不如液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)街道準(zhǔn)確控制系統(tǒng)的速度時(shí),有效降低負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)的影響,常借助氣液聯(lián)合傳動(dòng)裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)。
液壓機(jī)薄膜式氣缸
液壓機(jī)隔膜缸是一種利用壓縮空氣推動(dòng)活塞桿通過隔膜做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。它由氣缸、隔膜、膜片和活塞桿組成。其作用類似于活塞缸,分為單作用和雙作用兩種。圖13.4顯示了一個(gè)只有一個(gè)通氣口的單作用隔膜氣缸。當(dāng)壓縮空氣輸入氣口時(shí),膜片、隔膜和活塞桿被向下推動(dòng),活塞桿的向上運(yùn)動(dòng)依靠彈簧力的作用。
薄膜式氣缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單、緊湊、制造企業(yè)容易、維修管理方便、壽命長(zhǎng),但因膜片的變形量有限,氣缸的行程相對(duì)較小,且輸出的推力隨行程的增大而減小。膜片式以及氣缸的膜片技術(shù)一般由夾織物具有橡膠、薄鋼片或磷青銅制戚,膜片的結(jié)構(gòu)有平膜片、蝶形膜片和滾動(dòng)或者膜片3種。根據(jù)控制活塞桿的行程時(shí)間可選擇使用不同的膜片作為結(jié)構(gòu),平膜片定位氣缸的行程數(shù)據(jù)僅為提高膜片表面直徑的0.1倍,蝶形膜片的行程速度可達(dá)0.25倍,而滾動(dòng)膜片氣缸的行程我們可以通過很長(zhǎng)。
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